5月17日，寧鄉(xiāng)市東湖塘鎮(zhèn)楊林橋村，一條4.5米寬的村級主干道順著稻田和村舍蜿蜒向前，極大地方便了沿線村民的出行。

　　5月17日，在花明樓鎮(zhèn)靳源村洲上組，一條通組農(nóng)村公路建設(shè)正酣?，F(xiàn)場，施工建設(shè)的不是專業(yè)施工人員，而是自發(fā)投工的當?shù)卮迕瘛?/p>

　　“這條路是‘雙投’項目，村民出工，政府為項目提供免費混凝土?！痹擁椖炕炷恋墓特撠熑酥x海嬌向記者介紹，項目嚴格按照農(nóng)村公路標準進行混凝土配比，切實保證了項目建設(shè)材料的質(zhì)量。

　　當天，鄉(xiāng)村振興在“路”上——全國主流媒體長沙“四好農(nóng)村路”集中采訪團，來到此次采訪的最后一站——寧鄉(xiāng)市，探訪這里在全國首創(chuàng)的“雙投”建設(shè)新模式。

　　2016年，寧鄉(xiāng)在全國首創(chuàng)農(nóng)村公路“政府投料、群眾投工”建設(shè)模式。這種“雙投”模式，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)作為業(yè)主，主導發(fā)動村組和群眾進行路基和路面建設(shè)；由縣級政府授權(quán)交通運輸部門負責提供混凝土，供群眾免費建設(shè)使用。

　　在灰湯鎮(zhèn)牛角村白楊灣組，一條2公里長、4.5米寬的水泥路通到村民的家門口。兩年前，村里的男女老少自發(fā)投工，并在公路管理站技術(shù)人員的指導下建設(shè)了這條路。

　　“盼望著修路很多年了?！贝迕裉栖娞艺f，有了“雙投”模式，我們大家非常積極地自發(fā)投入建設(shè)，許多在外的村民聽說家門口要修水泥路了，還主動捐錢。

　　寧鄉(xiāng)市市長付旭明介紹，“雙投”模式不僅充分調(diào)動了群眾積極性，還有效減輕了財政負擔，每公里能節(jié)省村級投入40萬元左右。

　　為了確?！半p投”公路質(zhì)量安全可靠，寧鄉(xiāng)市對全市所有縣、鄉(xiāng)道實行專業(yè)監(jiān)理，通村公路實行村民代表全過程監(jiān)督，從而有效消除了工程監(jiān)管“盲點”，確保了農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)范有序。

　　村民不添憂，集體不添債，“雙投”成為村級集體經(jīng)濟壯大的“加速器”。

　　2016年首次實施“雙投”模式以來，寧鄉(xiāng)市已實施農(nóng)村公路“雙投”項目420個、建設(shè)里程600公里，投入資金2.03億元，受到鎮(zhèn)、村和群眾的普遍歡迎。

　　目前，寧鄉(xiāng)市與鄰市（縣）之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）之間全部通二級以上公路，所有行政村（社區(qū)）全部通農(nóng)村公路。

　　今年，寧鄉(xiāng)市將全面推進農(nóng)村路橋建設(shè)，計劃建設(shè)農(nóng)村公路近800公里、改造危橋54座，其中“雙投”項目200公里。

　　（文/鄧晶琎 圖/田超）