湖南省人民政府關(guān)于高質(zhì)量

推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作的實(shí)施意見

湘政發(fā)〔2019〕9號(hào)

HNPR—2019—00007

各市州、縣市區(qū)人民政府，省政府各廳委、各直屬機(jī)構(gòu)：

　　為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”（建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好）建設(shè)重要指示精神，現(xiàn)就高質(zhì)量推進(jìn)我省“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作提出如下實(shí)施意見。

　　一、指導(dǎo)思想

　　以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中全會(huì)精神，堅(jiān)持以人民為中心，牢固樹立新發(fā)展理念，緊緊圍繞實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化和打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，高質(zhì)量推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作，促進(jìn)農(nóng)村交通更高質(zhì)量、更高效率、更加公平、更可持續(xù)發(fā)展，堅(jiān)持久久為功，一張藍(lán)圖繪到底，為全面建成小康社會(huì)和建設(shè)富饒美麗幸福新湖南提供堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。

　　二、總體目標(biāo)

　　到2020年，落實(shí)縣級(jí)人民政府的農(nóng)村公路主體責(zé)任，基本建立健全政府主導(dǎo)、行業(yè)指導(dǎo)、部門聯(lián)動(dòng)、市縣落實(shí)的管理體制，健全“四好農(nóng)村路”長(zhǎng)效發(fā)展機(jī)制，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)管理，農(nóng)村公路路面鋪裝率達(dá)到90%，不斷深化管養(yǎng)體制改革，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%，逐步提高城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化水平，所有具備條件的建制村100%通客車，實(shí)現(xiàn)“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好”農(nóng)村公路的總目標(biāo)。到2035年，農(nóng)村交通條件和出行環(huán)境進(jìn)一步完善，運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)明顯提升，管養(yǎng)長(zhǎng)效機(jī)制全面建立，治理能力和水平顯著提高，農(nóng)村公路與村寨、自然環(huán)境更好結(jié)合，實(shí)現(xiàn)“美麗農(nóng)村路”，助推“美麗鄉(xiāng)村”，建成全面適應(yīng)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化的高質(zhì)量“四好農(nóng)村路”。

　　三、工作重點(diǎn)

　　（一）強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)。按照實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略和建設(shè)富饒美麗幸福新湖南的總體目標(biāo)，各縣市區(qū)人民政府科學(xué)編制“四好農(nóng)村路”中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，納入?yún)^(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展總體規(guī)劃范疇，科學(xué)編制農(nóng)村公路路網(wǎng)，統(tǒng)籌建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營(yíng)工作，與鄉(xiāng)村振興規(guī)劃、國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、村莊規(guī)劃、綜合交通運(yùn)輸規(guī)劃、國(guó)土空間規(guī)劃等有效銜接，規(guī)劃內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包含資金籌措情況；縣級(jí)人民政府根據(jù)規(guī)劃，逐年推進(jìn)實(shí)施。各市州人民政府要組織、指導(dǎo)做好本地區(qū)“四好農(nóng)村路”中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制和審批工作。省交通運(yùn)輸廳要做好“四好農(nóng)村路”中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃編制的指導(dǎo)和備案管理工作，完善農(nóng)村公路建設(shè)“縣級(jí)籌措、省級(jí)補(bǔ)助、以獎(jiǎng)代補(bǔ)”的資金籌措政策，根據(jù)資金額度、各地建設(shè)情況，合理確定省級(jí)獎(jiǎng)補(bǔ)資金，并向貧困地區(qū)傾斜。

　　（二）加快提檔升級(jí)。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)，推進(jìn)窄路加寬、縣鄉(xiāng)道改造、貧困地區(qū)旅游路資源路產(chǎn)業(yè)路、重要縣鄉(xiāng)道、自然村通水泥（瀝青）路、危橋改造、安保設(shè)施建設(shè)等工作。鼓勵(lì)與農(nóng)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)作業(yè)的機(jī)耕道合理銜接、科學(xué)過渡。加強(qiáng)農(nóng)村公路安保設(shè)施建設(shè)和危橋改造力度，提升農(nóng)村公路安全保障能力。縣級(jí)要對(duì)農(nóng)村公路安保設(shè)施建設(shè)進(jìn)行全面驗(yàn)收，市級(jí)加強(qiáng)驗(yàn)收抽查工作。農(nóng)村公路危橋改造按照“先改造、報(bào)備，后獎(jiǎng)補(bǔ)”的原則，由縣市區(qū)人民政府負(fù)責(zé)籌集資金，危橋改造完成后省給予一定比例的獎(jiǎng)補(bǔ)。

　　到2020年，全省縣道、鄉(xiāng)道、村道的等級(jí)路率分別達(dá)到99%、98%、87%，路面鋪裝率分別達(dá)到98%、94%、86%，基本完成縣、鄉(xiāng)道和通行客車線路村道的安全隱患治理，確保農(nóng)村客運(yùn)線路上的危橋發(fā)現(xiàn)一座、改造一座。到2035年，全省具備條件的農(nóng)村公路等級(jí)率和路面鋪裝率達(dá)到100%，穩(wěn)步提升縣道、鄉(xiāng)道的雙車道里程，形成以縣道為局域骨干、鄉(xiāng)村道為基礎(chǔ)的干支相連、布局合理、具有現(xiàn)代化水平的農(nóng)村公路網(wǎng)。

　　（三）提升建設(shè)品質(zhì)。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量管理，堅(jiān)持政府主導(dǎo)、企業(yè)主責(zé)、社會(huì)參與、有效監(jiān)督的工作原則。以優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會(huì)認(rèn)可為目標(biāo)，打造品質(zhì)工程。提升工程設(shè)計(jì)水平，因地制宜確定建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)整合舊路資源，推動(dòng)資源循環(huán)利用，鼓勵(lì)推行標(biāo)準(zhǔn)化施工。實(shí)行質(zhì)量責(zé)任終身制、安全生產(chǎn)責(zé)任制。加強(qiáng)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管，健全工程質(zhì)量安全監(jiān)督機(jī)制，保障質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)能力和條件，加強(qiáng)施工安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，確保建設(shè)質(zhì)量安全。執(zhí)行基本建設(shè)程序，實(shí)行項(xiàng)目法人制、招投標(biāo)制、合同管理制和工程監(jiān)理制。落實(shí)“七公開”制度和“三同時(shí)”制度。

　　（四）完善管理體制。大力提升農(nóng)村公路治理能力，建立完善“省級(jí)統(tǒng)籌、市級(jí)監(jiān)管、縣為主體”的管理體制，建立“精準(zhǔn)細(xì)嚴(yán)”的管理體系，全面落實(shí)縣級(jí)人民政府“四好農(nóng)村路”工作的主體責(zé)任?？h級(jí)人民政府要進(jìn)一步完善縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)管理體系和權(quán)責(zé)，推廣“路長(zhǎng)制”，加強(qiáng)制度建設(shè)、資金保障、監(jiān)督指導(dǎo)，落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理和建制村村道管理議事機(jī)制。市級(jí)人民政府要進(jìn)一步加大“四好農(nóng)村路”投入，加強(qiáng)監(jiān)督管理，嚴(yán)格考核獎(jiǎng)懲措施。省政府有關(guān)部門要加大統(tǒng)籌，加強(qiáng)政策支持，落實(shí)責(zé)任，為農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路秩序管控，縣級(jí)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府要加強(qiáng)對(duì)沿路居民出行安全的宣傳教育，強(qiáng)化居民安全意識(shí)，營(yíng)造出行安全環(huán)境。公安（交警）部門要指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，加強(qiáng)路面管控，依法查糾酒駕、非法載人等違法違規(guī)駕駛行為，防范道路交通事故。

　　到2020年，縣級(jí)人民政府主體責(zé)任得到落實(shí)，以公共財(cái)政投入為主的資金保障機(jī)制全面建立；縣、鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任落實(shí)率達(dá)到100%；農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算的比例達(dá)到100%；建制村村道管理議事機(jī)制逐步形成；愛路護(hù)路的鄉(xiāng)規(guī)民約、村規(guī)民約制定率達(dá)到100%。到2035年，建立責(zé)權(quán)明晰、運(yùn)作高效的農(nóng)村公路管理體系，農(nóng)村公路治理能力得到全面提升。

　?。ㄎ澹?qiáng)化路政管理。各級(jí)人民政府要建立健全“政府負(fù)責(zé)、部門執(zhí)法、群眾參與、綜合治理”的管理體系，深化交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法，建立健全縣級(jí)路政保護(hù)隊(duì)伍，完善農(nóng)村公路保護(hù)設(shè)施，在鄉(xiāng)道、村道的出入口設(shè)置必要的限高、限寬設(shè)施，及時(shí)依法查處違法超限運(yùn)輸及其他各類破壞、損壞農(nóng)村公路設(shè)施等行為?？h級(jí)人民政府要結(jié)合省農(nóng)村環(huán)境綜合整治全省域覆蓋工作、美麗鄉(xiāng)村建設(shè)，大力整治農(nóng)村公路路域環(huán)境，具備條件的農(nóng)村公路全部實(shí)現(xiàn)田路分家、路宅分家、綠化全覆蓋，全面清理路域范圍內(nèi)的雜物和非公路標(biāo)志，打造“暢安舒美”的農(nóng)村交通環(huán)境。

　?。┤婕訌?qiáng)養(yǎng)護(hù)。省交通運(yùn)輸廳要會(huì)同有關(guān)部門建立健全養(yǎng)護(hù)工作制度，建立對(duì)縣級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)考核評(píng)價(jià)機(jī)制，在縣市區(qū)檢測(cè)評(píng)定農(nóng)村公路路況的基礎(chǔ)上，省級(jí)每年抽檢一定比例的農(nóng)村公路，將檢測(cè)評(píng)定結(jié)果作為農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年度考核評(píng)分的主要依據(jù)，將各縣市區(qū)的考核結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，并與省級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。加強(qiáng)“油返砂”“暢返不暢”的整治力度；加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作；提升全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)信息化水平，逐步構(gòu)建農(nóng)村公路智能化管理系統(tǒng)平臺(tái)?？h級(jí)人民政府要建立縣直有關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和村委會(huì)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)權(quán)力和責(zé)任清單，建立健全“縣為主體、行業(yè)指導(dǎo)、部門協(xié)作、社會(huì)參與”的養(yǎng)護(hù)工作機(jī)制，逐步建立以技術(shù)狀況為依據(jù)的養(yǎng)護(hù)資金預(yù)算申請(qǐng)機(jī)制和決策機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)規(guī)范化、專業(yè)化、機(jī)械化、市場(chǎng)化。加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管養(yǎng)能力建設(shè)，明確相關(guān)負(fù)責(zé)人和工作人員具體負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)村道的養(yǎng)護(hù)工作，落實(shí)“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”。

　　平穩(wěn)有序推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化改革，積極實(shí)行管養(yǎng)分離。對(duì)農(nóng)村公路大中修工程，推行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)模式；對(duì)農(nóng)村公路小修保養(yǎng)，推行群眾性養(yǎng)護(hù)模式，積極構(gòu)建“群眾性養(yǎng)護(hù)”體系，擇優(yōu)委托承包人實(shí)施，積極為建檔立卡貧困群眾提供就業(yè)機(jī)會(huì)。鼓勵(lì)采用設(shè)計(jì)施工總承包、建設(shè)與一定時(shí)期養(yǎng)護(hù)任務(wù)整體發(fā)包等建設(shè)管理模式。

　　到2020年，全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算，并建立穩(wěn)定的增長(zhǎng)機(jī)制，基本滿足養(yǎng)護(hù)需求。農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)到100%；經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)率縣道達(dá)到100%，鄉(xiāng)道不低于91%，村道不低于82%。加大預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，完成“暢返不暢”整治任務(wù)，每年農(nóng)村公路大中修的比例達(dá)到5%，農(nóng)村公路技術(shù)狀況（MQI）得到改善，農(nóng)村公路綠化率達(dá)到88%。到2035年，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制機(jī)制全面完善，養(yǎng)護(hù)資金得到全面保障，養(yǎng)護(hù)水平得到全面提升，在實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)，養(yǎng)必到位”的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)“美麗農(nóng)村路”。

　　（七）全力推進(jìn)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化。進(jìn)一步推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)改革發(fā)展，提升城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)水平，分步實(shí)施城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣創(chuàng)建。各縣市區(qū)要建立農(nóng)村客運(yùn)線路通行條件聯(lián)合審核機(jī)制，并建立農(nóng)村運(yùn)輸安全運(yùn)營(yíng)協(xié)調(diào)監(jiān)管機(jī)制，保障運(yùn)營(yíng)安全。加快“兩客”智能監(jiān)管平臺(tái)建設(shè)，逐步覆蓋農(nóng)村客運(yùn)車輛，提升農(nóng)村客運(yùn)安全管理水平。在城鎮(zhèn)化水平較高地區(qū)推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)公交化，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)在鎮(zhèn)域內(nèi)發(fā)展鎮(zhèn)村公交。

　　到2020年，創(chuàng)建一批城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣。到2035年，城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化格局基本形成，大部分縣達(dá)到城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣水平。

　　（八）發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流。推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)和信息系統(tǒng)建設(shè)，打造“互聯(lián)網(wǎng)＋農(nóng)村物流”工程，鼓勵(lì)多站合一、資源共享，全面提升農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋率和綜合服務(wù)能力。鼓勵(lì)創(chuàng)新農(nóng)村物流模式。到2020年，縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)逐步完善，農(nóng)村物流基本適應(yīng)發(fā)展需要。到2035年，建立現(xiàn)代化的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)。

　　（九）加強(qiáng)示范創(chuàng)建。全省持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范縣創(chuàng)建活動(dòng)，按照“好中選好、優(yōu)中選優(yōu)”和“經(jīng)驗(yàn)突出、可推廣、可復(fù)制”的原則，逐年推出“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣?！八暮棉r(nóng)村路”省級(jí)示范縣創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)選組織由省綜合交通運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，評(píng)選通過的省級(jí)示范縣由省人民政府進(jìn)行命名授牌。被命名為省級(jí)示范縣的，省將給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并在農(nóng)村公路省級(jí)補(bǔ)助方面給予傾斜。建立“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣復(fù)核機(jī)制。

　　各市州、縣市區(qū)要持續(xù)開展“四好農(nóng)村路”示范縣、示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)、示范路創(chuàng)建活動(dòng)，在示范路建設(shè)的基礎(chǔ)上逐步達(dá)到美麗公路的標(biāo)準(zhǔn)。到2020年，每個(gè)市州至少創(chuàng)建1個(gè)省級(jí)示范縣，每個(gè)縣級(jí)單位創(chuàng)建的農(nóng)村公路管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)達(dá)3個(gè)以上，縣道、鄉(xiāng)村道文明示范路的比例達(dá)到15%、6%。到2035年，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)基本達(dá)到管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)的標(biāo)準(zhǔn)，縣道、鄉(xiāng)村道文明示范路的比例達(dá)到60%、15%。

　　四、保障措施

　?。ㄒ唬┘訌?qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作責(zé)任。各級(jí)政府應(yīng)將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入“三農(nóng)”工作統(tǒng)籌謀劃。省綜合交通運(yùn)輸工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌全省“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作,各部門要圍繞“四好農(nóng)村路”建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，落實(shí)部門職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，強(qiáng)化工作推進(jìn)，確保落實(shí)責(zé)任。各市州、縣市區(qū)人民政府要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，充分發(fā)揮職能部門的積極性、創(chuàng)造性，抓好相關(guān)工作?？h級(jí)人民政府主要負(fù)責(zé)人是本轄區(qū)農(nóng)村公路總負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)建立健全農(nóng)村公路責(zé)任制，指導(dǎo)、監(jiān)督相關(guān)部門履職盡責(zé)。

　?。ǘ┘訌?qiáng)資金保障，強(qiáng)化資金監(jiān)管。全省建立健全以公共財(cái)政分級(jí)投入為主、多渠道籌措為輔的農(nóng)村公路資金籌措機(jī)制，建立根據(jù)物價(jià)增長(zhǎng)、里程和財(cái)力增加等因素的養(yǎng)護(hù)管理資金投入增長(zhǎng)機(jī)制。

　　省加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)資金投入，建立農(nóng)村客運(yùn)油補(bǔ)資金或其他專項(xiàng)資金與城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工作成效掛鉤制度。市級(jí)人民政府根據(jù)財(cái)力狀況，加大對(duì)農(nóng)村公路資金的支持力度?？h級(jí)人民政府為農(nóng)村公路工作的責(zé)任主體，要將農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理、營(yíng)運(yùn)資金納入財(cái)政預(yù)算；要加大籌資力度，整合涉農(nóng)資金用于農(nóng)村公路發(fā)展。發(fā)揮好“一事一議”在農(nóng)村公路發(fā)展中的作用，繼續(xù)鼓勵(lì)企業(yè)、單位、社會(huì)團(tuán)體和個(gè)人捐款，以及利用道路冠名權(quán)、路邊資源開發(fā)權(quán)、綠化權(quán)等多種方式籌集社會(huì)資金用于農(nóng)村公路發(fā)展。

　　市、縣公共財(cái)政預(yù)算資金足額投入農(nóng)村公路工作，確保及時(shí)足額撥付到位。嚴(yán)格執(zhí)行“專款、專賬、專用”的原則，提高資金使用效益，各級(jí)財(cái)政和交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)資金使用監(jiān)管，配合審計(jì)部門做好資金的審計(jì)、檢查等工作。鼓勵(lì)委托第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審計(jì)和監(jiān)督?？h、鄉(xiāng)級(jí)人民政府應(yīng)將農(nóng)村公路資金使用情況對(duì)社會(huì)公開，村委會(huì)應(yīng)將村道資金使用情況張榜公示，接受社會(huì)和群眾監(jiān)督。

　?。ㄈ┩晟埔?guī)章制度，加強(qiáng)監(jiān)督考核。各地各部門要根據(jù)職責(zé)制定相關(guān)辦法和標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善規(guī)章制度。健全省、市、縣、鄉(xiāng)四級(jí)農(nóng)村公路工作巡查制度，重點(diǎn)對(duì)責(zé)任落實(shí)、質(zhì)量安全、工作進(jìn)度、資金到位等情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。市級(jí)、縣級(jí)加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路從業(yè)單位和人員的信用評(píng)價(jià)，實(shí)施守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒，并將信用記錄及時(shí)向社會(huì)公布。各級(jí)政府要加大對(duì)“四好農(nóng)村路”工作的監(jiān)督考核力度，定期開展考核工作。

　湖南省人民政府  

　　2019年4月26日