?無錫至江陰城際軌道交通工程試運(yùn)營

“株洲智造”打造城軌綠智融合樣本

　　1月31日，由株洲中車時代電氣股份有限公司主導(dǎo)研制的無錫至江陰城際軌道交通工程（“無錫S1線”）試運(yùn)營。該線路應(yīng)用了18項智慧城軌新技術(shù)，成功打造城軌綠智融合系統(tǒng)解決方案樣本。

　　作為全國首條城際軌道交通與地鐵實(shí)現(xiàn)不同時速、不同制式、全線路、全時段無換乘貫通運(yùn)營的線路，無錫S1線應(yīng)用永磁同步牽引系統(tǒng)、雙向變流及能量運(yùn)控系統(tǒng)、智能列檢系統(tǒng)等諸多綠智融合的新技術(shù)，開通后可實(shí)現(xiàn)時速120千米和時速80千米不同速度等級的運(yùn)營。

　　無錫S1線是中車時代電氣在軌道交通領(lǐng)域首次集成包括車輛永磁同步牽引系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、站臺門等自產(chǎn)系統(tǒng)，以及綜合監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)等外購系統(tǒng)的大集成項目，集成范圍廣、集成品類復(fù)雜，彰顯其在城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)集成能力?！盁o錫S1線是中車智慧城軌系統(tǒng)解決方案從藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的首個落地項目?！敝熊嚂r代電氣副總經(jīng)理余康說，公司聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游，搭建城軌裝備自主化融合創(chuàng)新平臺，開展18項自主技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)中車智慧城軌系統(tǒng)解決方案的落地，為乘客提供快捷舒適的服務(wù)。

　　(文/李永亮 喻佳培 雷博文)