主持人：經(jīng)濟社會發(fā)展，交通運輸先行。今后5年，湖南交通運輸要怎么干？有哪些“小目標”？今天，我們邀請到湖南省交通運輸廳黨組成員、副廳長蔣鋒，請他為大家解讀湖南省交通運輸廳近日印發(fā)的《湖南省“十四五”交通運輸發(fā)展規(guī)劃（公路、水路）》。蔣廳長，歡迎您！

　　蔣鋒：主持人好，各位網(wǎng)友大家好！

　　主持人：“十四五”期間，湖南省交通運輸發(fā)展的愿景目標是什么？

　　蔣鋒：到2025年，暢通高效、覆蓋廣泛、智慧綠色、安全便捷的公路水路交通網(wǎng)絡更加完善，人悅其行、物暢其流的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本形成，建管養(yǎng)運協(xié)同發(fā)展，行業(yè)治理體系與治理能力全面提升。著力實施“12345”工程，即：圍繞構建1個現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，暢通公路水路連接南北、貫通東西的2個“十”字大通道，完善快速、干線、基礎3張網(wǎng)，構建管理養(yǎng)護、運輸服務、安全應急、創(chuàng)新綠色4個支持保障系統(tǒng)，完成投資約5000億元。

　　主持人：未來5年，我們?nèi)绾翁豳|升級交通基礎設施，讓老百姓出行更便捷？

　　蔣鋒：“十四五”期間，我們將強力推進交通基礎設施建設，補齊發(fā)展短板，提升承載能力。具體為：

　　高速公路方面。投資約3000億元，建設總規(guī)模超3131公里。到2025年，高速公路通車里程確保9000公里，力爭10000公里；既有規(guī)劃的“七縱七橫”高速路網(wǎng)提前5年全面建成，31個省際出口全部打通；實現(xiàn)“縣縣有高速”。

　　普通國省道方面。投資約800億元，完成提質改造約6400公里。到2025年，國道實現(xiàn)三級以上標準貫通，重要經(jīng)濟節(jié)點及機場樞紐、高鐵站、碼頭等實現(xiàn)二級及以上公路全覆蓋。

　　農(nóng)村公路方面。投資約470億元，新改建農(nóng)村公路約2.7萬公里。到2025年，實現(xiàn)省級以上鄉(xiāng)村旅游景區(qū)景點、特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)雙車道公路全覆蓋，基本實現(xiàn)三級以上公路“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通”，撤并村與新村部便捷連通。

　　樞紐站場方面。投資230億元，重點建設20個左右的客運樞紐、26個左右的貨運樞紐。到2025年，基本建成各種運輸方式緊密銜接、協(xié)同發(fā)展的客貨運樞紐體系，城鄉(xiāng)客運一體化與縣鄉(xiāng)村三級物流體系基本形成。

　　內(nèi)河水運方面。投資500億元，提升骨干航道1200公里，新建千噸級以上泊位超過60個。到2025年，基本建成“一江一湖四水”骨干航道網(wǎng)，骨干航道總里程達2150公里以上，全省千噸級泊位超過170個，促進運輸結構持續(xù)調(diào)整提升。

　　主持人：在提升交通運輸服務品質方面，我們又有哪些動作呢？

　　蔣鋒：我們將著力降低交通物流成本，努力提升服務供給質量。

　　一是推進客運服務優(yōu)化升級，深入推進城鄉(xiāng)客運一體化發(fā)展，至少60%的縣市區(qū)按示范縣標準建設，推進城市公交更高質量發(fā)展，完成7-8個國家“公交都市”創(chuàng)建，助推城際客運發(fā)展和聯(lián)程運輸發(fā)展等措施；二是打造經(jīng)濟高效的現(xiàn)代物流體系，大力推動多式聯(lián)運發(fā)展，建設5-10個多式聯(lián)運示范工程，物流網(wǎng)絡干支有效銜接，打造農(nóng)村物流品牌，創(chuàng)建3個以上國家級農(nóng)村物流服務品牌；三是加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展，加快建設綠色經(jīng)濟的現(xiàn)代物流，推動客運與旅游業(yè)融合發(fā)展，推進基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的共享交通、定制客運、網(wǎng)絡預約等新業(yè)態(tài)。

　　主持人：在推動交通綠色發(fā)展方面，有哪些重點任務？

　　蔣鋒：我們將全面貫徹落實綠色發(fā)展理念，不斷提升交通運輸綠色發(fā)展水平。

　　一是優(yōu)化運輸結構，優(yōu)化貨物運輸網(wǎng)絡，發(fā)展多式聯(lián)運，積極創(chuàng)建“公交都市”。二是強化生態(tài)保護與修復，推進“綠色公路”、“綠色港口”、“綠色航道”建設，并打造一批生態(tài)修復樣板工程。三是促進資源節(jié)約利用，推廣服務區(qū)充電樁、CNG加注站，港口岸電設施、LNG加注站，新能源車船建設，加快低碳循環(huán)新技術推廣應用。四是加強節(jié)能減排和污染防治，繼續(xù)推廣I/M制度，繼續(xù)完善全省船舶污染物接受、轉運、處置系統(tǒng)。

　　主持人：最后，請您談一談《規(guī)劃》實施的主要保障措施。

　　蔣鋒：藍圖已經(jīng)繪就，關鍵在于落實。我們將積極拓寬籌融資渠道。一是精準對接國家規(guī)劃，強化前期工作，爭取盡可能多的項目納入國家規(guī)劃“籠子”。“十四五”有望爭取交通運輸部建設補助資金約715億元，遠高于“十三五”的370億元。二是充分發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，高速公路主要引入社會資本建設，改革創(chuàng)新拓寬水運建設籌融資渠道。三是積極爭取省財政支持，“十四五”有望爭取省本級資金投入367億元。

　　此外，我們還將多規(guī)合一破解瓶頸制約，集約節(jié)約利用土地，加強生態(tài)環(huán)境保護。加大科技創(chuàng)新利用，打造智慧交通。深化體制機制改革，全面推行政務服務“一網(wǎng)通辦”。

　　主持人：感謝蔣鋒副廳長的詳細解讀，本期訪談到此結束，我們下期再見！