昨天是端午小長假的第一天，長沙市的汽車專賣店、專業(yè)車市人氣大幅回升。5月31日，財政部、稅務總局發(fā)布《關于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對購置日期在6月1日至12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收購置稅。購置稅打對折，對消費者來說省下了一筆可觀的購車費用，無疑是一項重大利好。加之多地本身就有各種優(yōu)惠活動，進一步提振了汽車消費，居民內需潛力有望持續(xù)釋放。

　　自我國全面開放“二胎”生育乃至實施三孩生育政策及配套支持措施以來，家庭用車空間需求增大。如今，國內汽車市場“百花齊放”，許多A級車(緊湊型車)都能享受越級體驗，6座、7座SUV、MPV車型更比比皆是。此次購車利好出現(xiàn)，雙方可謂“一拍即合”，幾千元、數(shù)萬元的購置稅減免，累積起來就能撬動巨大的消費市場。

　　汽車產業(yè)的產業(yè)鏈條長，包括整車制造業(yè)、零部件制造業(yè)、汽車服貿業(yè)、汽車智能體系等等。其間涵蓋眾多崗位、工種，涉及從業(yè)人員是一個海量的數(shù)字。汽車賣得動，意味著整個鏈條上的從業(yè)者“有飯吃”“吃得好”;汽車賣得好，就能帶來豐厚的增加值，創(chuàng)造更多的就業(yè)機會。以上海為例，它是集汽車銷售、研發(fā)、出口于一體的中心城市。在上海全面復工復產后，重振汽車消費顯得更加迫切。

　　當前，各省都在為穩(wěn)住經濟大盤而努力，湖南也不例外。同樣在5月31日，我省制定《落實國家扎實穩(wěn)住經濟一攬子政策措施省內實施細則》及8個方面的專項政策，形成了“1+8”政策體系。當然也包括促進汽車消費，《實施細則》旗幟鮮明地提出要促進汽車消費，對廠商、經銷商、金融機構等聯(lián)合開展汽車促銷活動給予適當補貼。這一政策對于促進汽車產業(yè)以及全要素、各行業(yè)的發(fā)展，無疑裨益良多。

　　疫情當前，提振消費意愿是重中之重。刺激消費，最終目的是讓消費者得利、獲益，參與其中的企業(yè)、商家要有長遠的眼光，盡可能形成好口碑、回頭客，使得乘用車購置稅減半等好政策真正“驅動”消費市場，實現(xiàn)多方共贏。

　　(文/周澤中)